鸿辉科技参研的“丰隆1号”石油工程船圆满完成坞内及海上全部实验

      5月24日，湖南鸿辉科技参研的丰隆石油自升自航式工程船“丰隆1号”完成海上全程升降实验，4200吨的船体依靠我司独立研发的桩腿升降电液控制系统，精准、高效、平稳地实现了在75米升降范围的水平姿态控制。

　　该船平台升降系统采用我司自主研发的国内首套“闭式液压升降系统”，船长65m，宽41m，型深5m，带有悬臂梁、海洋修井机及动力定位系统，悬臂梁可以覆盖12m×7m的有效面积，航速5节。

 　 三个桩腿拥有一个液压泵站，结构紧凑，节约平台宝贵空间；每个桩腿2台主电机同时运行，互为备用；采用独立升降回路，具有互不影响、安全可靠、控制简单等特点。

　　实时监测、记录系统压力、速度、油温、液位、功率、平台水平度等运行参数。系统设有：升船、降船、预压载升船、预压载降船、升桩、放桩、定位升桩、定位放桩及拔桩功能，适应平台各种作业要求，选择工况后自动运行相应程序，控制系统高度自动化且操作简单。

 　液压升降系统是海工平台（含服务型平台及钻井平台）的核心设备，关系着整个平台使用的安全性，但是因国内海工领域起步较晚，目前海工平台上使用的高端闭式液压升降系统均被国外品牌垄断，采购及使用费用昂贵。目前国产升降系统不但可选择性小，而且均为国外上世纪90年代后就已经淘汰的开式液压升降系统。

　　作为液压控制整体解决方案专业供应商，鸿辉科技凭借着多年的技术积累，不仅提供了安全、可靠的产品和服务，更结束了进口产品几十年来在海工升降控制领域的行业垄断地位，打出海工石油领域电液系统集成的中国名片。系统液压部分、电气部分及控制程序均已取得CCS船级社颁发的船用产品证书。